ڏاڍو ڏکيو!روسي رسد "هڪ اسٽينڊ تائين"؟

شپنگ جي اختيارن سان گھٽتائي ۽ ادائگي جي نظام کي اڻڄاتل، روس تي پابنديون سڄي لوجسٽڪ انڊسٽري کي متاثر ڪرڻ شروع ڪري رهيا آهن.

يورپي مال بردار برادري جي ويجهو هڪ ذريعو چيو آهي ته جڏهن روس سان واپار "يقينن" جاري آهي، شپنگ ڪاروبار ۽ ماليات "اڃا بند ٿي ويا آهن".

ذريعن چيو: ”منظور نه ٿيل ڪمپنيون پنهنجن يورپي ڀائيوارن سان واپار جاري رکنديون آهن، پر ان جي باوجود، سوال پيدا ٿيڻ شروع ٿي ويا آهن.روس کان هوائي، ريل، روڊ ۽ سامونڊي ٽرانسپورٽ سامان ڪيئن ٿي سگهي ٿو جڏهن گنجائش تمام گهڻو گهٽجي ويندي آهي؟ٽرانسپورٽ سسٽم، خاص طور تي روس ڏانهن ٽرانسپورٽ سسٽم تمام پيچيده ٿي رهيو آهي، گهٽ ۾ گهٽ يورپي يونين کان.

ذريعن جو چوڻ آهي ته لاجسٽڪ جي لحاظ کان، روس جي خلاف سڀ کان وڌيڪ سخت پابنديون يورپي يونين جي اختيارين ۽ ٻين ملڪن جو فيصلو آهي ته هو روسي پروازن جي هوائي حدن کي بند ڪري، ۽ روس ڏانهن ڪاروبار ۽ لاجسٽڪ آپريٽرز کي معطل ڪرڻ ۽ روس ڏانهن خدمتون بند ڪرڻ. روسي ڪاروبار تي پابندين جي اثر کي گھٽائي ٿو.

فرانسيسي گاڏين ۽ صنعتي لاجسٽڪ اسپيشلسٽ گيفڪو پنهنجي والدين جي ڪمپني جي شامل ٿيڻ جي اثر کي رد ڪري ڇڏيو يورپي يونين جي پابندين جي لسٽ تي روسي-يوڪريني بحران جي پٺيان ان جي ڪاروبار تي.روسي ريلويز Gefco ۾ 75 سيڪڙو حصو رکي ٿو.

"اسان جي ڪاروباري عملن جي عمل تي ڪو به اثر نه آهي.Gefco هڪ آزاد، غير سياسي ڪمپني رهي ٿي، "ڪمپني چيو."پيچيده ڪاروباري ماحول ۾ 70 سالن کان وڌيڪ تجربو سان، اسان پنهنجي گراهڪن جي سپلائي چين جي حفاظت لاء مڪمل طور تي پرعزم آهيون."

Gefco ان تي تبصرو نه ڪيو ته ڇا ان جا آپريشن روسي ريلوي سروسز کي استعمال ڪرڻ جاري رکندا جيئن گاڏين کي يورپ تائين عام طور تي پهچائڻ لاءِ.

ساڳئي وقت، FM لاجسٽڪ، روس سان ويجهن لاڳاپن سان هڪ ٻي فرانسيسي لوجسٽڪ ڪمپني، چيو ته: "جيستائين صورتحال جو تعلق آهي، روس ۾ اسان جون سڀئي سائيٽون (تقريبا 30) ڪم ڪري رهيا آهن.روس ۾ اهي گراهڪ گهڻو ڪري کاڌو، پيشه ور پرچون ڪندڙ ۽ FMCG ٺاهيندڙ آهن، خاص طور تي سينگار جي صنعت ۾.ڪجهه گراهڪن آپريشن کي معطل ڪيو آهي جڏهن ته ٻين کي اڃا تائين خدمت جي ضرورت آهي.